Ultraleggeri usati e non solo!
Aereo costruito da kit (s/n 0901094) nel 2004. Tra il 2020 e il 2022 l'aereo è stato integralmente smontato, revisionato e riportato a zero ore. I lavori sono stati eseguiti da Mauro Carminati presso l'Aviosuperficie di Baialupo ed hanno compreso:
• Sostituzione di tutta la bulloneria con materiale nuovo originale Rans;
• Sostituzione di tutti i tubi carburante e di raffreddamento con materiale nuovo;
• Sabbiatura e riverniciatura a polvere della struttura tubolare
• Ricostruzione totale dell'impianto elettrico;
• Installazione batteria nuova;
• Rifacimento completo del cockpit con installazione di altimetro, variometro, anemometro, contagiri, contaore, temp acqua, pressione benzina, doppio egt;
• Installazione Radio icom ic 200;
• Installazione faro atterraggio con lampada led e lampade stroboscopiche e di via sulle ali;
• Installazione motore Rotax 582 testa blu con 50 ore, serial number 5741925;
• Revisione riduttore b (pari al nuovo);
• Installazione nuovi silent block motore e marmitta;
• Installazione nuove pompa mikuni e pompa elettrica;
• Revisione ruote carrello con sostituzione cuscinetti e freni nuovi;
• Installazione nuovi cavi gas e cavo aria con guaine nuove (sistema sdoppiato ai carburatori per una maggiore sicurezza);
• Installazione paracadute Comelli (scadenza agosto 2025);
• Installazione impianto antincendio interno;
I lavori sono tutti documentati e dimostrabili;
Ore cellula 431, ore cellula da ricostruzione 15.
Ore motore totali: 63
Velocità di stallo: 60 km/h
Velocità di crociera economica: (80 MPH) 130 km
Velocità di crociera rapida: (90 MPH) 150 km/h
Aereo splendido e unico nel suo genere. Visibile presso l'aviosuperficie Valdera (LIAT) a Capannoli (PI).
video youtube:
Aereo disponibile per qualsiasi prova di volo.
Astenersi perditempo
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